期刊文獻
張均宇/外交部亞太司
台灣與印尼的關係深具潛力。台灣是印尼第 9 位外國直接投資來源國（至2010年底止總投資額約140億美元，總件數超過1,300件），數以百計在印尼投資的台灣企業在當地共提供超過150萬個就業機會，每年台灣並有超過20萬人次前往印尼觀光訪問，而在台灣的印尼勞工朋友則已超過16萬人，目前每週聯繫兩國的飛機航班計達100班。
在「活路外交」的政策下，台灣正與包括印尼在內世界各國建立經貿、文化及人員互動等各方面更緊密的聯繫，這也和印尼「有千友無一敵」（make one thousand friends and zero enemy）的新時代外交思維相互呼應。近2年來訪台的印尼貴賓涵蓋行政、立法、企業及媒體等部門，相信此一趨勢將帶動兩國關係朝更向積極、開放的方向發展。
目前台印尼正就共同開發摩若台島進行規劃中，兩國政府官員、學者專家及業界人士並已數度登島考察。摩若台（Morotai） 是印尼摩鹿加群島（Maluku Islands）中最北的島嶼，在行政區劃上屬北摩鹿加（North Maluku）省管轄。摩若台島面積約1,800平方公里（約為台灣的二十分之一），地形崎嶇起伏，地表多為森林所覆蓋，居民約55,000人，大部分聚居於東、
南部海岸，以達魯巴（Daruba）為最大城，城南有機場一座，為二次大戰期間由美軍所興建。
摩若台島林業資源豐富，經濟活動主要為生產木材與樹脂產品；另據相關研究報告指出，該島附近海域含有豐富的漁業資源。因地理位置偏遠，摩若台島非但外界少有所聞，即便是一般印尼人亦對該島也感到陌生。在近代史上，二次世界大戰爆發後日軍於1942年曾佔領摩若台島，嗣於1944年由美軍佔領該島南方的平原地區，用作反攻菲律賓群島與婆羅洲的部隊集結地。
摩若台島的基礎設施雖然有待加強，但是因為未遭破壞污染，所以景色頗為秀麗，其東岸有黑潮流經，無颱風與寒害，周邊散佈不少地圖上無法顯示的離島，各島間可以快艇相通，島西南部並有石斑、牡蠣養殖，其中 1 島上並樹有麥克阿瑟碑像供人憑弔。摩若台島可謂 一塊尚待雕琢的璞玉，正等待慧眼巧手的玉匠，將其雕琢為一現代桃花源。
在本年4 月由印尼蘇希洛（ S u s i l o Bambang Yudhoyono）總統主持的經濟發展會議中，摩若台島已被列入印尼第 6經濟走廊下的子計畫，未來將設立國際機場及工業特區、發展漁業與完善基礎設施，總投資額估計將達40億美元。此外，印尼政府將於明年在摩若台島舉辦
國際帆船活動，是以興建、改善島上道路、碼頭的工程現已陸續展開。
「目的要正當，程序要合法，執行要有效」是台灣推動對外合作的依循原則。印尼擁有豐富的天然資源、充沛的勞力供給和廣大的內需市場。未來如果能藉由政府起頭和印尼共同開發摩若台島，並引進企業經營與永續發展的理念，則對台商拓展海外商機（如漁業、農業、林業、觀光業） 、分散投資風險、融入區域整合與開創台灣對外合作的新模式都甚具意義。
約莫40年前，有則消息在台灣曾轟動一時，即有不知二次世界大戰已經結束的台籍日本兵「李光輝」在印尼洞穴中避戰約3 0 年後被發現， 其所在正是摩若台島！在將近40年後摩若台島再度浮現，或許可視為兩國關係發展的另種情緣吧！
